- #1 [vinsee_new], 24-05-09 11:50
- #2 [Kelvinzy], 24-05-09 12:19你用APP選好起點同目的地
APP已幫你計咗
Uber都喺咁,全世界一樣 - #3 [Mc225], 24-05-09 12:19Uber Taxi 都係咁
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- #4 [Kelvinzy], 24-05-09 12:22咁仲好,明買明賣,唔會被的士佬兜路兜到九彩
- #5 [patrick88], 24-05-09 12:22> 不按錶收費
事實上, 供不應求的時候, 香港的士都會坐地起價 - #6 [Kenny], 24-05-09 12:29有 YouTuber 分析,只有的士先可以按表收費,其他人唔可以咁做。但係如果有乘客講咗要去邊,人哋報價,你鍾意就坐,唔鍾意就唔坐,咁樣冇需要的士牌。
- #7 [bt99], 24-05-09 12:59放 "高德打車" 入嚟,擺明就係向現時托的士牌價班友仔表態,仲唔自己諗計改變形象同服務,只有被淘汰
最後修改時間: 2024-05-09 12:59:58 - #8 [ich], 24-05-09 13:02"如果有乘客講咗要去邊,人哋報價,你鍾意就坐,唔鍾意就唔坐,咁樣冇需要的士牌。"
Uber咪就係咁運作,但香港政府話唔合法 - #9 [Kenny], 24-05-09 13:15冇留意新聞,但記得正苦好似告人冇保險。其實舊法好難告得入新嘢。乜嘢都唔同哂。
營業車最重要係車同司機質素。e 度爲咗保護黑的司機,即係冇報收入司機,例如公屋人士破產人士,唔肯行電子行程記錄,電子收據,電子司機證明,司機冇皇管,冇人保護乘客,邊有人坐的。
屋企人上星期坐的一次去醫院,就比人兜路,比多50%車程。黑的真係仆街。
最後修改時間: 2024-05-09 13:18:29 - #10 [Kelvinzy], 24-05-09 16:14依啲網約車用過就知有幾正
你係個APPs set好起點目的地
其他要做的就係等車到坐入駕車,錢自動喺APPset好左的信用卡扣數
尤其適合旅遊人士溝通困難,根本的士佬早就應該被淘汰 - #11 [issac_chan], 24-05-09 20:23>放 "高德打車" 入嚟,擺明就係向現時托的士牌價班友仔表態,仲唔自己諗計改變形象同服務,只有被淘汰
我反而覺得純粹係有人想討好上面D企業,或者頂多係權力鬥爭下的產物。從小市民角度出發? 呢個「由治及興」的政府有撚咁好心咩。 - #12 [kp76], 24-05-09 21:24麻一樣係坐的士佬架車, 仲要係大陸公司, 比我坐uber好過
- #13 [marksix2008], 24-05-09 22:47點解要打車?
唔打麻雀
唔打飛機 - #14 [bt99], 24-05-09 22:53國內文化,仲有打飯,打水,打種,打洞,打秋風,打腫塊面 ~~~
- #15 [marksix2008], 24-05-09 23:20搭車就叫打車
搭飛機係咪叫打飛機 - #16 [Tvc], 24-05-09 23:26打炮
- #17 [Tong889], 24-05-11 16:12的士司機唔想交税,一直拒絕電子收費,
一百架的士可能只有一部有八達通 - #18 [singkee1], 24-05-11 16:39#17
唔知就唔好亂噏,但凡掛有電話嘅就可以用電子支付,八達通/轉數快/payme/ AirPlay/call車app都可以。 - #19 [mcdull], 24-05-13 12:47#18
啱你同大家科普一下, 個人收款戶口同商業收款戶口既分別? - 返回 ...
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咁麻即係不按錶收費囉,可以嘅咩
最後修改時間: 2024-05-09 11:51:25