- #1 [vitz], 24-04-15 23:54
- #2 [416GTA905], 24-04-15 23:59REPOST EV真係到咗樽頸位,依家北美減價只有EV電車。就算半價,或者入中国製造EV,都改唔到個趨勢!
相反所有汽油車排長龍都要等幾個月,無得減車價,利息就有得傾。
原因有好幾個
day 0 電車買入價好貴,政府貼錢都要揸架車幾年先回本, 很多政府已經準備收EV稅,因為EV加速路面老化成幾倍!
day 1 電車冰天雪地下真係好唔掂,完全預算唔到幾時叉電,最終個個都要日日叉電
day 2 電車唔使咁多定期維修,不過俾人撞花就天價零件,如果電池部份受損要更換費用就不如買過架新車
day x 電車電池有壽命5年又可10年都好100,000公里又好200,000公里都好,壽命短,不過就算Corolla可以行30年都係街行緊,唔會因電老化突然死亡。二手電池車價已經越來越難keep
就算進口產能過剩中国製造電車,個局已經型成.而且EV電車製造並不環保, 製造時碳排放比現有車更高已經喺被揭發嘅真相!
最後修改時間: 2024-04-16 00:02:38 - #3 [dttmtong], 24-04-16 00:22GTA 兄
英國都推遲停賣油車,會唔會過幾年又話電車唔環保就真係 GG 了。原本諗住下年出部電車俾太太,現在重有油車其實可能趕尾班車重好。
係市內電車其實好適合,但一講到 road trip 四五日,每日揸幾個鐘,真係未必敢用電車 -
- #4 [deadman], 24-04-16 01:08Toyota President is correct - EV cannot sustain. Hydrogen fuel call and Hybrid are tomorrow market.
- #5 [vitz], 24-04-16 02:30#3 Tesla road trip 基本上冇問題,歐洲大把Tesla supercharger ,而且少人用,每兩小時去放放水,10零20分鐘又可以差滿8成
- #6 [lekin], 24-04-16 02:43:講咗多次,電車未係時侯
等2030先諗,到時有更多..能源種類選擇
兩架車VW, MB都係油車
VW八年幾,諗住揼本mod下架車,用多幾年 - #7 [lekin], 24-04-16 02:48:有幸生意上同美國公司deal
幾十年來,聽朋友講,美國公司好現實
比好高人工,但唔會容忍不達標
做唔到成績,兩年內bye bye,好大壓力 - #8 [416GTA905], 24-04-16 02:56#7 secondary車無所謂,作為消費者,EV有平靚正唔通唔上。
如果屋企主要車只得一架,EV真喺要三思
例如以下例子,如果 secondary車 lease車三年,您比平過COROLLA價錢,咁無理由唔去馬?
US$241/month (HK$1888/month) for 36 months!!! BTW 越南EV車都有呢個價。
https://electrek.co/2024/04/02/subaru-cuts-solterra-lease-by-40-percent/ - #9 [lekin], 24-04-16 03:33:師兄,計HK稅未?
同埋香港代理大咬過美國
228 miles,航程好短
最後修改時間: 2024-04-16 03:48:11 - #10 [Yuknow], 24-04-16 04:13
好多人都睇左呢套戲
信陰謀論既,仲點會去買電車
美國好多youtuber 都教人如何準備無電無網既日子
剛剛先過左4月8日呢一波 - #11 [alliance0621], 24-04-16 06:04我自己從來都冇喜歡過Tesla, 我覺得佢好差既一部車同埋好cheap( 無意得罪所有Tesla 車主,個人喜好問題), 我只係揸The best or nothing ( 電油車 )
最後修改時間: 2024-04-16 06:06:04 - #12 [alexanderkoo], 24-04-16 07:38我是做電器的,所以瞭解電動車的問题,但很多人不會信,也不會尋求答案,認為阻人發達,連買抽濕機電磁爐已既定型號才問,找人認同,當然還要比較當地油價gas=gasoline still the best
最後修改時間: 2024-04-16 07:47:51 - #13 [radhk], 24-04-16 08:11>做唔到成績,兩年內bye bye
兩年?兩個quarter 已經比足時間。 - #14 [Dlbf], 24-04-16 08:40兩年?兩個quarter 已經比足時間。
X 2 - #15 [eckochin], 24-04-16 09:14電動車港澳星地小,可以兩日左右叉一次就可行,歐美一個車程要叉至小兩三次至到目的地,不如用返電油車
- #16 [kk6ata71], 24-04-16 09:22已有多項研究證實, 電動車才不環保. 況且, 呢條卵人, 唔應該比錢佢賺!
- #17 [dttmtong], 24-04-16 09:38Tesla road trip 基本上冇問題,歐洲大把Tesla supercharger ,而且少人用,每兩小時去放放水,10零20分鐘又可以差滿8成
》咁我覺得實無問題嘅,始終都咁多年。不過就咁聽你講已經覺得唔適合我。剛剛英國 road trip, 第一程車已經四個半鐘了,中間牛津突然塞車塞咗成個鐘,開車前睇地圖話三個鐘就到。
記得三年前到英國,local 人司機指住架 tesla 話係電車,我心諗香港一街都係。我現在屋企附近九成九都係油車,大家全部有自己車房。唯一係有段時間超貴油價,有位揸 Benz GLS 的鄰居出咗架細電車係市內代步。
我都唔明點解電車係英國反應好似麻麻,照計好多人都有車房。
利申,以上所見只係本人係本區所見,並不代表全英國,如有所不同請分享
最後修改時間: 2024-04-16 09:51:34 - #18 [tabletalking], 24-04-16 15:15
ironman嚟講
唔至在喔擋嘢啦 - #19 [pharm], 24-04-16 15:50好快揸電車即係與世界為敵,一齊火燒女巫。
- #20 [navigim], 24-04-16 16:12電車無1000Km航程,5分鐘差八成
真係唔使諗 - 下一頁 (1 of 3)
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據悉,Baglino 是特斯拉僅有的四名高管之一,負責電池、電機和能源產品的工程和技術開發,在特斯拉工作了 18 年,曾在包括一年前的特斯拉投資者日等多個活動上與馬斯克共同登台,也是該公司 8 個月來第二位離職的高層。與此同時,特斯拉公共政策和業務發展副總裁 Rohan Patel 也將一同辭職。
對於上述報導,特斯拉和馬斯克並未回應置評請求。截稿前,特斯拉 (TSLA-US) 周一早盤股價下跌 3.34%,每股暫報 165.33 美元。
去年 8 月,在特斯拉工作了 13 年的財務長 Zachary Kirkhorn 辭職,這是馬斯克失去的另一位高級副手。Baglino 的離職可能會加劇一些投資人對特斯拉接班人計畫的擔憂,馬斯克還領導着另外六家公司,並沒有把全部時間或精力投入到特斯拉身上。
根據外媒估算,自從 Baglino 被任命為資深副總裁並不得不開始公開披露其交易以來,他已經從定期出售股票中淨賺了約 9,600 萬美元。文件顯示,這些出售是在多個預先安排的交易計畫下執行的。
Baglino 和特斯拉董事會主席 Robyn Denholm 去年年底制定了股票交易計畫,允許他們出售大量股票。根據一份監管文件,Baglino 做出了可能在今年年底前出售至多 11.55 萬股股票的安排。
https://news.cnyes.com/news/id/5525439