- #44 [Chia], 22-10-01 11:35
- #43 [degalle], 22-10-01 11:33襠鐵冇要禁止使用者喺扶梯行,亦冇可能去每條梯管,喺文明社會(呢度雖然漸遠)係需要自律,自己衡量自己行為,對自己對社會負責而已,襠鐵而家唔提倡左行右企,你可以嗤之以鼻,正如我上便講,後果自負
- #42 [Dlbf], 22-10-01 11:24儍B你繼續幻想啦!
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- #41 [degalle], 22-10-01 11:23人地有我記錄,你,有,鸡国嘛^_^
- #40 [degalle], 22-10-01 11:22笨7D ,去DVLA 查探下有冇我登記,買保險紀錄吖,笨7 到冇朋友
- #39 [Dlbf], 22-10-01 11:18儍B你驗下腦啦!人哋講行你就話跑,同你幻想自己去過英國揸車一様。
- #38 [degalle], 22-10-01 11:16講真,笨7 D 未成廢老前慣喺鸡国醬缸打滾,拐彎偷步唔守規則係可以理解嘅,習慣成自然
- #37 [degalle], 22-10-01 11:11由此可見,笨7 D 揸車原來中意同唔守規則d 穿插L 一道嘅,佢就係其中之一,一舉例就外國,笨7 D 乜長年外國生活,不問本地起居生活環境,春夢停不了
- #36 [ronnieng], 22-10-01 11:06>>>握扶手,企定定 vs 左行右企
留意下現實情況,兩樣嘢唔係相互排斥。右企嗰啲要緊握扶手除咗考慮故障急停,亦可避免趕時間嘅左行乘客碰跌;左行乘客當冇需要握扶手啦。對比返商場啲一個人闊度嘅電梯,黨鐵電梯就係預咗左行右企。
最後修改時間: 2022-10-01 11:18:38 - #35 [Dlbf], 22-10-01 10:57唔怪之得奴寵物話共赴黃泉都有支持。
儍B你出下去 歐洲,英國,日本 睇下人地點先吠啦! - #34 [degalle], 22-10-01 10:51喺扶梯企定嘅,守例守規則,重視自身及他人安危以避免意外呢個情操唔值得提倡咩?還叫人企定L!
趕時間趕班車趕攞出世紙係你自己事,但莽顧自身及他人安危,兼且有部分衝梯L 向企定者惡言相向指企定者阻住地球轉或個口吱吱唧唧,趕時間大L 曬,值得嘉許,三觀顛倒錯亂!唔怪得淫蟲話中国人係要管,包括呢伙中国腥港L/西^_^ - #33 [Dlbf], 22-10-01 07:00揸車有快線L,搭扶手電梯有企定L。。。kaka
- #32 [一縷炊煙], 22-10-01 05:50自己生活於歐洲幾10年,不知左行右企,是否法例,但一來習慣咗,二則是有人真係趕返工趕飛機,爭一班車就係一班車,果幾秒對當事人可能非常重要
至於點企部電梯是否易壞,關我咩事,留返俾設計電梯工程司擔心把啦 - #31 [15--16], 22-10-01 04:25好多地鐵行扶手電梯L,你話佢違反地鐵附例,佢閙番你轉頭。這裏都有唔少這些L樣
- #30 [大隻仔], 22-10-01 01:08其實地鐵廣播一早講咗企定定唔好行㗎喇,係啲人唔撚理之嘛
頭先過西環堅尼地城站,見到扶手電梯啲人寧願企多陣都要等右邊黎企,左邊反而得兩個人用~ - #29 [degalle], 22-09-30 21:52又高又斜,睇見牙煙呀,喺上便疾走,咪害人害己
- #28 [degalle], 22-09-30 21:41續上,喺扶梯急步令其他使用者跌低傷亡,該急步者其實,遇到保險公司翻查細路電視,若認定為意外肇事者,有機會被保險公司索賠或分擔大部分,喜歡「趕時間」喺扶梯上疾行者宜留意!
- #27 [degalle], 22-09-30 21:32襠鐵行人扶梯速度唔慢,若掛住睇手機隨時成以前泡菜影帝朴魯(到)直,或者喺行人扶梯行走,好彩就只係自己跌,跌低打煲0 就害到人,東鐵缐金鐘條行人扶梯4,5層樓咁高,你係要喺扶梯移動中急行撞跌人或自己跌都唔好,唔可取。
襠鐵把以前廣播叫搭客左行右企改為呃扶手企定定大抵喺唔少畸屎係有搭客俾其他搭客整跌受傷而索償,保險公司賠得唔甘,因為你襠鐵默示喺扶梯行走係認可及建議嘅,保險公司有法依據要求襠鐵賠返一部分。 - #26 [沉默的膏蟹], 22-09-30 21:31左行右立(香港普遍稱為左行右企)是指於乘坐電扶梯時將電梯左側空出以留給有急事的乘客行走,站立在電梯上的人只靠右側站立的行為,源自英國倫敦並廣泛為其他地方接受。德國、美國、東日本、澳洲、紐西蘭、馬來西亞、新加坡等地採用左立右行方式。
此方式為一約定俗成的法則。香港地鐵(今港鐵)及台北捷運曾參考歐美等地的習慣宣傳「左行右立」,疏通繁忙時段的人流,但並不奏效。在香港停止宣傳後,「左行右立」反而流行起來。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw - #25 [PT100], 22-09-30 21:09
一向扶手電梯都唔俾行走咖啦!
以前不嬲都係兩邊企,不知何時有人玩乜柒【左行右企】,個個企晒喺右邊,漸漸【集非成是】!呢啲係共化表現呀!!!
我企喺左邊有人叫我讓路,我從來不讓,因為唔守法則係佢,嘈到去票務我一定贏! - 下一頁 (2 of 4)
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不是法例/輔例, 就如 衝入正在關門的車廂
左, 右都可企
行得我會行, 但會視乎當時環境及周邊人的安全
中文詞彙有很多,除非無其他字可用,唔一定用 L, 呢類字.
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扶手電梯應左行右企? 廣州地鐵將不再提倡:如趕時間,應行樓梯
26/4/2018
香港01 https://www.hk01.com/article/182215?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
「左行右企」一直也是民眾使用扶手電梯時的習慣,不過廣州地鐵集團近日宣布,將不再對外倡導這個約定俗成的觀念。
廣州地鐵指出,因為民眾的「左行右企」習慣會造成扶手電梯長期受力不均,影響電梯的壽命,而且民眾本身亦不應在扶手電梯上走動,並表示「如果(民眾)趕時間,應該行樓梯」。
廣州地鐵日前宣布,將不再對外倡導在扶手電梯上「左行右企」。(視覺中國/資料圖片)
廣州地鐵:民眾對使用扶手電梯的規範存誤解
廣州地鐵集團早前在微信宣布,出於安全考慮不再提倡「左行右企」。據廣州地鐵集團辦公室向內媒《新京報》表示,這次表態是基於從地鐵扶手電梯日常保養中所得出的結論,並指出過去維修人員在替扶手電梯進行保養時,大約95%的扶手電梯右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重。而這樣的磨損會導致扶手電梯出現輕微傾斜,以及兩側擋板及梳齒板磨損加劇,並最終影響扶手電梯的使用壽命。因此,廣州地鐵表示「不提倡『左行右企』」的意思是希望鼓勵市民在使用扶手電梯時,不要只站在一邊,讓扶手電梯均勻受力。
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廣州地鐵一名職員又補充,民眾對扶手電梯的使用規範長期存有誤解,實際上民眾在使用扶手電梯時,就應當盡量避免走動。廣州地鐵又指,由於扶手電梯的梯級高度與同一位置的樓梯階級高度存在差異,目前廣州地鐵扶手電梯的梯級高度一般是21厘米,而普通樓梯的高度則為15厘米,因此民眾在扶手電梯上行走會容易踏空或被絆倒。此外,地鐵扶手電梯相比商場一般的扶手電梯會相對快速,因此如有人匆忙上落,會更容易造成危險。
原文網址: 扶手電梯應左行右企? 廣州地鐵將不再提倡:如趕時間,應行樓梯
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港人到東京在電梯「左行右企」壞習慣要改
17/12/2018
https://www.litenews.hk/news/8046-%E6%B8%AF%E4%BA%BA%E5%88%B0%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%A8%E9%9B%BB%E6%A2%AF%E3%80%8C%E5%B7%A6%E8%A1%8C%E5%8F%B3%E4%BC%81%E3%80%8D%E5%A3%9E%E7%BF%92%E6%85%A3%E8%A6%81%E6%94%B9
【香港輕新聞】地鐵公司(港鐵前身)早年教導乘客使用地鐵站扶手電梯時要「左行右企」,以方便心急乘客可以在電梯上左面拾級趕路,及後已證實這種使用方法是造成扶手電梯意外的元兇之一,但現時港鐵公司只是用「勸喻」方式叫乘客不要在電梯上走動,始終不願強制實施電梯禁行走的規定,結果是你有你勸喻,乘客繼續在電梯上走動,意外繼續發生,不少港人外遊時更將這種「壞習慣」帶到外地。
JR在東京車站嚴格執行電梯上禁行走規定
JR東日本公司東京支社今天(17日)選擇在東京車站正式宣導正確搭乘電扶梯方式,就是「站成2列請勿行走」,港人赴日旅遊時,記得改變過去習慣,遵循當地「勿在電扶梯上行走」的規則。
電梯讓出否一半空間供行走增加使用者危險
日本民間團體日前曾舉辦活動宣導勿在電扶梯上行走,原因是如果讓出右側空間讓趕時間的人走,常發生無法使用左手或左半身麻痺等民眾,必須被迫移到左側站立,增加搭乘扶手電梯危險,同樣如准許扶手電梯上左行右企,不能使用右手或右半身麻痺等民眾,也會增加危險。而且,當在電扶梯上行走的人所攜帶的行李等物品撞到站立的人時,可能造成站立的人有跌倒的危險。
正確搭乘電梯方式是每級站兩人不走動
日本放送協會(NHK)報道,為了改變在電扶梯上行走這種危險的習慣,今天一場宣導活動選在JR東京車站舉行,呼籲搭乘電扶梯民眾請勿行走,車站內保安人員也拿著看板請民眾搭扶手電梯時站穩踏階。扶手電梯正確搭乘方式應是每級站2人不走動,但過去很長一段時間為了方便趕時間的人,各地都出現空出左側或右側一列讓乘客在電梯走動的「壞習慣」。
車站保安人員執行扶手電梯禁走動規定
為了改變這個長久以來的「壞習慣」,JR東日本公司東京支社選擇在交通最繁忙的東京車站,正式宣導正確搭乘電扶梯的方式。JR東日本公司的員工站在中央線及京葉線的扶手電梯前,高喊「站成2列請勿行走」;穿著螢光色背心的保安人員也來回巡視宣導。在扶手電梯入口處地面上畫有請大家排成2列並緊握扶手的圖案,在牆上及扶手處也寫有「請勿行走」的字樣。
首日實施仍有乘客在電梯上走動
JR東日本公司過去都是用海報宣傳搭乘電梯方法,像今天這樣的配會正式執行的宣傳活動是頭一回。由於是宣傳運動首日,仍可以看到在電扶梯上匆忙行走的人,但也看得到安穩站在電扶梯上不動的人。
JR明確呼籲大家「請勿行走」改變「壞習慣」
今次宣導活動將持續到2019年2月1日,JR東日本服務品質改革室副課長富田郁朗說,透過明確呼籲大家「請勿行走」,希望能廣為社會大眾周知;改變長久以來的「壞習慣」固然不容易,但他們會持續呼籲宣傳下去。