- #1 [Daddy^k], 18-07-18 17:57
- #2 [麥玲玲], 18-07-18 18:18因為新加坡德士係MRT經營
MRT又比新政府私有化了
最後修改時間: 2018-07-18 18:19:42 - #3 [Matrixneo], 18-07-18 18:29香港垃圾法律
選擇性執法
因為的士車主牌照,你懂的
Airbnb 更多問題,影響其他住戶,消防,保險
但一單都沒有捉
最後修改時間: 2018-07-18 18:35:11 -
- #4 [eckochin], 18-07-18 18:37的士牌幾錢?乜水揸最多?已經討論完。
- #5 [akgo], 18-07-18 18:51香港变得咁垃圾全因政府無能,應滅之。
- #6 [XsQsMe], 18-07-18 18:55香港仲點可以同新加坡比,而家只可以同東莞爭一日長短.......
- #7 [bigleung], 18-07-18 19:14香港仲點可以同新加坡比 x2
- #8 [Daddy^k], 18-07-18 19:25所謂Uber, 只是剛巧時代巨輪黎到,點知思想彊化及商官勾結兩舊大石,阻住地球轉,彰顯到無能政府及狗官的可憐愚蠢。
不以香港市民及發展方向利益為前提,只顧利益輸送敷衍塞責,十分可恥 - #9 [upmobile], 18-07-18 19:34香港仲點可以同新加坡比 x 3
最後修改時間: 2018-07-18 19:34:21 - #10 [wincent], 18-07-18 19:37香港仲點可以同新加坡比 x 4
Hong Kong is now a filthy Chinese city, dominated by low quality people and managed by rubbish bureaucratic.
最後修改時間: 2018-07-18 19:38:11 - #11 [upmobile], 18-07-18 19:42但係新加坡果套濫捕濫告,以司法程序消磨你意志嘅手法,就學得有聲有色。
- #12 [0925], 18-07-18 20:27屎咁臭! 香港仲點可以同新加坡比 x 5
- #13 [tpe_ryan], 18-07-18 20:31泰國的士一直評風吾好, 但當地仍有GRAB
越南都有GRAB
香港, 港人之恥 - #14 [呀金], 18-07-18 20:54有中蟈特色的社會不是浪得虛名的。
- #15 [bliss33], 18-07-18 22:17狗官仲巧意思向外猛吹講咩世界都會,國際城市,
- #16 [sony], 18-07-18 22:50正苦話對出租車抱開放既態度
但唔可以接受現時出租車既犯法行為
但又唔去諗點樣可以整到合法化
即係講講講廢話
的士牌。你懂的 - #17 [wapat123], 18-07-18 22:58話分兩頭說,如果學新加坡uber 只可一日做一,二單生意係好的,唔會有人專登買車做生意,汽车唔会多在。
只会係上班和下班我順便戴埋你,這亦是uber本来用意,如果係咁我舉腳贊成! - #18 [spyder], 18-07-18 23:03#16
唔做都有糧出,效率高既特區正苦本色。 - #19 [一縷輕煙], 18-07-18 23:17的士佬平亂佔中有功嘛
- #20 [matrixneo], 18-07-18 23:25律政司帶頭犯法,但無事只因太忙唔記得
就知道香港法律點樣世界級 - 下一頁 (1 of 2)
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//今年3月,新加坡通過法例,正式容許UBER這類經營方式。當然,法例是有一定限制的,例如規定UBER車主不可在馬路或停車場隨意接客,最終車資不能超過原先議定的價格,車主載客每日不能超過若干次數等,但都屬合理和可操作範疇,不會出現香港那種「放蛇」行動。新加坡的主權基金淡馬錫的子公司甚至有投資一些類似的士app,這才是以行動證明政府的支持。
UBER在Facebook也公開讚揚新加坡政府的做法,更顯得香港政府昔日引入UBER、卻又把其除名那樣出爾反爾的荒謬。//
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https://simonshen.blog/2015/11/13/uber:新加坡做到的,香港做不到/