倒後鏡我就唔會裝，咁細塊鏡好易瀬野。過線時直接做 shoulder check

頭碗無鬆，一開始已經換，但只係為咗襯色

摺車無鵝頸加埋短 handle bar 係會比有鵝頸長 handle bar ‘了’



最後修改時間: 2025-05-02 12:10:19

小布原裝易鬆同磨損，會做成不穩定，如果無換要經常檢查有無鬆
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講得啱我之前都試過鬆， 但我識師兄，他有工具幫我留返緊。

最後修改時間: 2025-05-02 12:07:42

我哋係兩架 Brompton 採咗幾年，呔同迫力膠都換過，唔覺頭碗有鬆有問題。

最後修改時間: 2025-05-02 12:06:49

但我踩咗咁多年， 基本上小布都可以踩得好慢好定，同可以 貼住條路邊行也冇問題。
尋日我都係有啲情況下，都係貼住行人路邊行，啲車都喺我右邊擦身而過。
我每部单車都系有裝右邊倒後鏡睇到後面嘅路況的。
但我又唔覺得手把長啲，會有好明顯改善 但理論上係應該會定一啲及平行好过短的手把。
ps. 但可以話大碌 就容易 定到部車( 即係打斜小小個前轆，腳踏 成三同九點位，架車就可定咗喺度) 我試過公路車係可以，小布就比較困難d。
而且大車就可以唔使用手行都得，細車我就唔敢了。
( 不過法例規定必須最少一隻手喺手把上)

dttmtong 兄
有無換頭碗？小布原裝易鬆同磨損，會做成不穩定，如果無換要經常檢查有無鬆！

摺車落馬路係驚啲，我都有踩小布，換咗長把手有啲改善。

大車個操控係定好多，基本上可以沿住條渠蓋邊踩都無問題

根本香港嘅政府由始至終，都唔鼓勵啲人在馬路上踩單車！

我上星期先至由日本返返嚟, 也見到日本 踩單車係安全。 喺東京新宿，見d道路真係幾繁忙下。
日本好多c机系好禮讓 ，不似得香港 。而且佢哋啲汽車停車距離都起碼有1.5個車位距離，行車都会保持住距離 唔似得香港 貼住你籮柚咁樣 好似畀壓力你！

我始終覺得如果真係要成日踩馬路，去考返個車牌或者電單車牌會好啲

跟地下指示個條線靠到最左便可以，即係你最初的方法係正確。係轉彎條線正去非常危險，萬一中線係同時可以直去同埋轉彎，咁你直去就 gg 了

的士係旁邊過有乜問題？我有時見到大車後上停係我旁邊，我會打手號叫佢地起步先

最後，想多啲路權？移民啦。英國某啲繁忙大城市、台灣 （日本唔記得）都係係燈位畫個格俾單車行先，英國有時甚至有單車行先嘅綠燈，係英國無 1.5m 半徑扒單車頭會罸，亦有人執法。

香港係出名單車 unfriendly, 呢個唔關繁唔繁忙事，你睇吓東京、倫敦、台北幾多人踩單車返工，邊有單車徑全部落馬路，呢三個地方絕對繁忙過香港。

早排香港人都 ‘揚威’ 英國，賣晒報紙寫香港人撞死個踩單車嘅。人哋已經著反光衣，都俾個香港移民人逆線撞死.

就例如以下圖片 地點喺深水埗政府合署 嗰個十字路口

每次經過深水埗政府合署呢條行車線係有啲麻煩 ，直去就只有係最出嗰條行車線。
一係你就 貼住行人路邊嗰條行車線， 之後喺燈位落車推過去对面。 心理感覺上就好似安全啲
(因為淨返嗰兩條行車線都係轉咗的。)
一係就 跟規矩停喺 最出嗰條直去行車線。

如果你問我， 停燈位的時候，點解唔靠近行人路邊？
有時因為行人路邊嗰條行車線係轉咗的，但我依家要直去啊，我咪要停喺中間線囉。

其實我喺度諗，如果我直去，但我都 照停左邊嗰條線，但靠向右邊多d，咁開車的時候，我照直去 ，理論上係安全啲。 但就違反交通規則囉！
請問你們通常會點做，(如果直去的話)， 係咪都係跟足規矩停返喺直去嗰條行車線，
但問題係單車起步比較慢 而後面啲車輛不耐煩的话，就有危險性了( 尤其遇上好似的士狗嗰啲職業司機)

單車同車輛在使用道路，都係公平的.....
呢個口號 係邊個講ga，車神？
點解我覺得 好似唔公平
如果係公平嘅,咁我停燈位的時候, 係咪可以佔據一個車位嘅空間, 點解的士狗,,要爬上嚟呀？
ps. 我已經停喺行車線上 的 大約三分一有位置(偏向左邊)， 唔通下次我要停證中間位才ok

我都同意, 所以 我買 Brompton , tern ...

條片 cut 咗摺頭柱嘅？

買摺車我只買大牌子，係馬路踩踩下散咗就 GG 了

https://www.facebook.com/share/v/18z7SPvZ67/?mibextid=wwXIfr

好似比Brompton更方便

thanks