- #115 [Somonica], 25-12-03 03:53
- #114 [phil.ng], 25-07-31 09:05之前又有一單丶一邊出事丶關錯另一邊丶搞到兩個都冇動力
- #113 [lym], 25-07-31 08:42濟洲空難又是關錯引擎！己不是第一單。飛機的安全系統應該可以做一點工夫。
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- #112 [pharm], 25-07-18 07:15掉那星
- #111 [oystercake1997], 25-07-18 00:55#109] 不中,也不太遠了
最後修改時間: 2025-07-18 01:00:01 - #110 [patrick88], 25-07-17 21:21都係星島, 同一結論
- #109 [BB1668], 25-07-17 10:39
- #108 [BB1668], 25-07-17 08:50
- #107 [alexanderkoo], 25-07-17 07:27如果是資料性,已發生,無需要專家之類,又滥用專家2個字,但揣测今次事故就無謂,祇是很多人知識貧乏,自己唔識,就當別人唔識,仲問你點解會識,自己做唔到,未經我審批,別人一定做唔到,又唔肯學,此之謂廢老,之前已對另一個網友質疑過,開口成個老板咁款,咄咄迫人,在外地寄居的,自視高人一等,其實成日被鬼佬小,產生畸型補償心理,在R33,其實地位是平等
最後修改時間: 2025-07-17 07:38:01 - #106 [skyliner], 25-07-16 14:21呢排網上特別多aviation expert
- #105 [alexanderkoo], 25-07-16 10:11始終在Canary Islands,那次是最大空難,2機在跑道互撞,一架起飛緊,一架taxiing,本來2個机場,一個停電關閉,所以上落频繁了,第2是JAL123,有可能是導彈擊到機尾,因疑點重重,事後用十多小時清理現場,不用美國援助,仲假切無人生還（不是日人堅毅作風）,好似有4個生存
超恐怖（又係好記唔記系列之一）
最後修改時間: 2025-07-16 10:13:57 - #104 [lym], 25-07-15 17:10AI機師有機啦。
- #103 [patrick88], 25-07-15 17:09
- #102 [patrick88], 25-07-14 23:29重好吾好一年飛幾次 ?
最後修改時間: 2025-07-14 23:34:35 - #101 [開心溫柔鄉], 25-07-14 23:03#95
再進一步陰毛謀D
其實係A熄左兩個engine，然後即刻講：係咪你㩒制？
而B當然會答：唔係！…
因為A知道有錄音，所以故意咁問 - #100 [BB1668], 25-07-14 22:17
- #99 [pharm], 25-07-14 01:09係咪你㩒制？
阿差機司係咁擰頭… - #98 [lym], 25-07-13 22:31有可能。亦可能係謀殺(如果兩個機師有積怨）。選擇一飛離地就行動，精心部署，另一機師欲救都無從。
最後修改時間: 2025-07-13 22:32:29 - #97 [phil.ng], 25-07-13 22:22其中一個機師想自殺？！
- #96 [浩男123], 25-07-13 07:15如果係機師出錯，印航要否額外賠償？
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又空難：印航787起飛後墜毀
US & India Clash Over Air India Boeing 787 Crash, Cover-Up Feared
https://onemileatatime.com/news/us-india-clash-air-india-boeing-787-crash-cover-up-feared/?fbclid=IwdGRjcAOcIsFjbGNrA5wiomV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrm5sFR-rb3uxDsuzhKWOJduW888xUXa0uinNxmAcy00-e9zMdPw090Mwfec_aem_kXSMSXPRR-NKPw1r9ghNNA