貫穿式鑄造鋁前格柵採用單一 3D 列印模具製成,是新車前臉設計當之無愧的亮點。前格柵採用同樣的飾條設計,並以垂直飾條取代原來的橫向飾條設計。從俯視角度來看,垂直飾條之間的間距沿格柵兩側逐漸變寬,從而更高效地將氣流導入兩個前部散熱器中。在長達數月的時間裡,法拉利設計中心與空氣動力學團隊緊密合作,運用先進的計算流體動力學(CFD)技術,改善了這些設計項目的角度,提升了法拉利SP-8的空氣動力學表現。
在座艙內部,法拉利針對中控台進行了重要調整,集成了F1波箱的控制裝置。值得一提的是,這些控制裝置自法拉利 SF90 Stradale 亮相後便一直應用於躍馬旗下車型。為了實現這一特定目標,新車引入了經過改良升級的經典換檔機構。此外,新車座椅採用鐳射蝕刻的 Navy Blue Alcantara® 面料和漸變織物,搭配呈現斑斕變幻效果的斜紋織物地毯,構成了新車內飾的點睛之筆。
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法拉利 SP-8:躍馬旗下最新 One-Off 車型 靈感源自法拉利 F8 Spider