- #180 [AndyTKO], 18-03-27 12:38
- #179 [AndyTKO], 18-03-27 12:11＞＞ #172, cut線重有少少技巧, 但祗是安全的cut線技巧, 並非法例規定的動作, 如能遵守, cut線都既安全又唔違規.
左cut右, 一定要讓, 盡量減速係右線車尾過線.
右cut左, 正常情况下, 加速係左線車頭過線. - #178 [tamarwander], 18-03-27 10:57＞運輸署指引如果轉黃燈時部車距離燈位係兩架巴士之內， 應該繼續維持正常速度通過
可唔可以引原文睇下? -
- #177 [堯軍], 18-03-27 10:46》運輸署指引如果轉黃燈時部車距離燈位係兩架巴士之內， 應該繼續維持正常速度通過
運輸署指引用巴士長度當距離真係第一次聽⋯假設一部巴士長十米，兩部即係二十米，唔踩行油夠唔夠你衝到黃燈？ - #176 [HKYAN], 18-03-27 10:02
- #174 [wajah], 18-03-27 09:03^^記住：衝黃燈就已經係衝燈，好多人唔知而已！
運輸署指引如果轉黃燈時部車距離燈位係兩架巴士之內， 應該繼續維持正常速度通過
影紅燈既白鴿籠唔影黃燈既 - #173 [wajah], 18-03-27 08:56＞＞ 左邊讓右邊唔一定喺人地cut入嚟，亦都喺左邊向右出！千祈唔好由左邊CuT入右邊時，踩快D，喺人地車頭插入去囉！（可以抄牌）
運輸署指引， cut線要有6架巴士嘅距離， 係香港真係唔知邊度可以做到？ - #171 [浩男123], 18-03-27 04:44人地讓我入線我都會遞手表示謝意，不管他睇唔睇到l
- #170 [AndyTKO], 18-03-27 01:48＞＞ 好多人唔知，當其他車輛打出信號，都喺交通指示既一種，而你唔單只唔讓，重踩埋D,都可能被抄牌
打燈呢種祗算係提示, 提示他人你的意圖及行駛動態, 而唔係指示, 指示他人必定要配合你的意圖, 所以你打燈後人地唔一定要讓你, 讓唔讓你都要視當時情况.
＞＞ 唔怪知香港人都唔讓白車。
呢樣野又係另一種情况, 不可混為一談.
＞＞ 香港喺靠左行，唔喺大陸，長期靠右行可能被抄牌。
呢樣係真, 特別係大車, 但跟cut線左讓右又或右讓左無關.
＞＞ 不過，好似而家馬路白雙虛線好似無咗個“讓”字， GiveWay.
有, 仍然有, 不過係D人無留意啫!（見下圖）
＞＞ 左邊讓右邊唔一定喺人地cut入嚟，亦都喺左邊向右出！千祈唔好由左邊CuT入右邊時，踩快D，喺人地車頭插入去囉！（可以抄牌）
呢樣啱! 特别係左cut入右線時, 好多人都唔知呢個規定, 即係除非係有好足夠的安全距離或特殊情况下先至可以由人地車頭入線. 另外, 入迴旋處時又係必定係左面路口讓右面路口駛入的車輛, 但駛出迥旋處時卻不一定要左讓右, 要視乎自己是否仍在自己的主線行駛（即边個cut边個的線, 做cut線動作果個永遠要先讓人）.
最後修改時間: 2018-03-27 01:49:23 - #169 [AndyTKO], 18-03-27 01:18遞手話唔該， 真係楂車都愉快左
所以唔理人地真讓定假讓， 我都會遞手唔該， 就算比我食左位人地條氣都順d x 2,0 - #168 [wajah], 18-03-26 23:37你打燈我比位你， 跟住你打死火燈或者遞手話唔該， 真係楂車都愉快左
所以唔理人地真讓定假讓， 我都會遞手唔該， 就算比我食左位人地條氣都順d
最後修改時間: 2018-03-26 23:40:57 - #167 [浩男123], 18-03-26 23:27我遇過太多唔讓人的司機，尤其是當你打燈準備轉線時，明明有足夠距離，但佢地會馬上踩油衝上唻，屢試不爽！以前我會睇到夠位轉線時打燈，等一兩秒，令其他駕駛人有準備，然後我才順勢轉線；而家係一打燈就立刻轉線，冇時間俾尐PK踩油衝上唻！
- #166 [wajah], 18-03-26 22:58肯讓人既駕駛態度點都唔會衰得去邊
- #165 [41450686], 18-03-26 21:00#119 D人偷雞經常會在這路口發生。
- #163 [HKYAN], 18-03-26 19:08轉線當然唔可以打燈馬上入。
當然要留足夠時間空間俾其他道路使用者讓你。
好多人唔知，當其他車輛打出信號，都喺交通指示既一種，而你唔單只唔讓，重踩埋D,都可能被抄牌， 唔怪知香港人都唔讓白車。
香港喺靠左行，唔喺大陸，長期靠右行可能被抄牌。
不過，好似而家馬路白雙虛線好似無咗個“讓”字， GiveWay.
左邊讓右邊唔一定喺人地cut入嚟，亦都喺左邊向右出！千祈唔好由左邊CuT入右邊時，踩快D，喺人地車頭插入去囉！（可以抄牌）
亦都因為右邊你勃頭喺你最大盲點！
我而家喺同家分享一個讓字，GiveWay.
唔O岩聽，唔使理我！但希望大家交通安全，出入平安！平安是福！
馬路無人喺大嗮，你唔中意讓人，咪人地讓你囉，禮讓者為王！ - #162 [wajah], 18-03-26 18:19如果法例上左線要讓右線， 個個行右線啦， 冇人敢行左線
- #161 [tamarwander], 18-03-26 18:17＞香港路上使用者好中意分邊個大曬，你可以唔讓既！
都話唔係講可唔可以既問題, 係問法例.
據我理解, 轉線要確保有足夠空間同唔影響其他車輛, 即係你右線cut入左線, 你係要讓左線, 要唔係掉轉. - #160 [wajah], 18-03-26 18:17^^唔係可唔可以既問題, 我係想搞清楚法例上有冇責任要讓.
沿住自己條線行就一定係最大權， 讓係人情， 有禮貌， 唔係法例， 要cut線既就一定理虧， 撞咗車一定唔啱 - #159 [wajah], 18-03-26 18:10燈位前通常有兩個箭咀， 去到第一個見唔岩線可以cut， 到左第二個箭咀就唔可以cut
- #158 [HKYAN], 18-03-26 18:06香港路上使用者好中意分邊個大曬，你可以唔讓既！有意外，差人自然告一方或两方！
- 下一頁 (1 of 9)
- 返回 ...
【撞斃交警】死者收拾裝備時被撞
禾都有呢個習慣, cut線時, 簡單既就把手掌貼住右面車窗摇2下（不理对方見唔見到）, 对方打横或对頭讓禾, 就遞手示意, 如果係特別情况有感激之意就直情舉手沙冧俾個軍禮或放低車窗伸著手出去大動作摇幾下手. 正所謂禮多人不怪, 有禮D大家都揸得開心!